Çevrimdışı

Uçuş amaçlı olarak herhangi bir personelin uçağa binmesiyle söz konusu
personelin tamamının uçağı terk etmesi arasında geçen sürede, uçak operasyonlarıyla ilgili olarak tanımlanan:a) Bir kimsenin ölümcül veya ciddi biçimde yaralanma durumları:
- Uçak içerisinde veya uçaktan kopmuş
parçalar da dâhil uçağın herhangi bir
parçasının doğrudan teması.
- Doğrudan uçak motorunun şiddetli
hava akımına maruz kalma (jet blast)
- Doğal nedenlerle yaralanmalar hariç,
acı veren/hoş olmayan bir durumun
kendiliğinden ya da diğer kişiler nedeniyle oluşması.
- Dış alanlarda saklanan kaçak/biletsiz
yolcuların yaralanması ya da normal
olarak yolcuların ve ekibin yaralanması.
b) Uçaktan kaynaklı hasar veya yapısal
yetmezlik durumları:
- Uçağın yapısal dayanıklılığının, performansının veya karakteristiklerinin
olumsuz etkisi.
- Normal olarak tamir veya etkilenen
parçanın değiştirilmesini gerektiren
haller.
- Motor arızası veya hasarı hariç, hasar motorla sınırlandırıldığında motoru
çevreleyen metal aksam ve aksesuarlar veya pervanelerle, kanat uçlarıyla,
antenlerle, frenlerle, lastiklerle, uçağın
aerodinamik yapısı ile uçak kaportası
üzerindeki küçük oyuklar/çöküntüler
veya deliklerle sınırlandırılmış hasarlar.
c) Uçağın kaybolması ya da uçağa ulaşılamaması durumu.