Çevrimdışı

Eskişehir' de yoğun bir trafik ve otopark sorunu var. Trafiğin hali içler acısı. Sorunun çözümü noktasında da maalesef geçici, günü kurtaran işler yapılıyor. Trafiğe çıkan araç sayısı her geçen gün artıyor. Buna karşılık trafik akışını rahatlatacak ne bir cadde açılıyor, ne de yeterli otopark yapılıyor. Şehrin merkezinde arsa, cadde, sokak her neresi boş, orası otopark oluveriyor.

Sabah işe gidiş ve de akşam çıkış saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğu sürücülere içten bir off çektiriyor. Caddelerimiz artık bu araç trafiğini taşıyamıyor. Sabah ve akşam özellikle Organize Sanayi Bölgesi tarafına işe gidiş gelişlerde yaşanan trafik çilesine bu yazımda değinmeyeceğim. Şehrin merkezinde sürücüler araçlarını hareket ettirecek, koyacak yer bulamıyor.

Bir de trafiğin yoğun olduğu caddelerde yapılan hatalı araç parklarına ne demeli? Çalıştığım gazeteye giderken Mustafa Kemal Atatürk Caddesi'ni kullanıyorum. Bilindiği gibi çift gidiş ve çift gelişli bir cadde. Gördüğüm bir problemi aktarmak isterim. Hemen hemen her gün işe giderken ve de gelirken karşılıklı çift şeritli olan cadde, yapılan sadece bir araçlık hatalı park ile aniden tek şeride düşerek trafiğin akışı kesintiye uğruyor. Bu kesintiden kendini kurtarmak isteyen sürücü akan trafiğe tekrar girmek isterken de kazalara davetiye çıkarıyor.

İster istemez bu şekilde parkların olabildiği caddelere şöyle bir göz gezdirdim. Cumhuriyet Bulvarı'nda ve de Yunusemre Caddesi'nde bu şekilde yapılan parklar, gidiş geliş şeritleri yol ayırıcı duba monte edilerek önlenmeye çalışılmış. Böyle bir çözüm Mustafa Kemal Atatürk Caddesi için de olabilir mi? Trafik akışının kesintisiz olabilmesi için hatalı parklara müsaade edilmemeli. Onun içinde yol ayırıcı duba çözüm değilse etkili bir denetim şart elbette. Yoğun trafik akışı olan saatlerde yapılacak etkili bir denetim sorumsuzca yapılan hatalı parkları en aza indirecektir diye düşünüyorum. Şair Fuzuli Caddesi, Savtekin Caddesi gibi trafiğin yoğun olduğu caddelerde çift sıra, hatta üç sıra parklar yapılmakta. Buralara giren bir sürücü hatalı park yapan başka bir sürücüyü defalarca beklemek zorunda kalıyor. Bir ekmek almak için yolun ortasına dörtlüleri yakarak araç park edilebiliniyor. Sanki; aracın dörtlü lambalarını yakınca park etmek doğal, arkadan gelen araçlar beklemek zorunda.

Arkada biriken araçlara ve de delice çalınan kornalara çoğu zaman aldırış bile edilmiyor. İşin vahim tarafı aceleniz yoksa, bu gördükleriniz ve de yaşadıklarınız size de olağan geliyor. Çözüm adına bir şey de yapılmıyor.

Son yıllarda trafiği rahatlatacak kaç tane cadde açıldı? Giderek artan araç sayımıza göre caddelerimiz yetersiz kaldı. Bir de geniş olan caddelerimiz sağlı sollu otopark oldu. Buna rağmen otopark sayımız da yetersiz. Kentin trafik ve otopark sorunu iç içe geçmiş ve gün geçtikçe büyüyen bir sorun. Görülüyor ki; otopark sorunu çözülmeden trafik sorunu da çözülemeyecek gibi.



ALINTI